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    馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”虎年新春傳佳訊
    來源: | 作者:htcmedia | 發布時間: 2022-02-08 | 78 次瀏覽 | 分享到:
      牛年冬去,虎年春來。在全國各地歡慶新春佳節之際,馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”傳來好消息。中國國家鐵路集團有限公司最新數據顯示,截至目前,中歐班列累計開行數量突破5萬列大關,運送貨物超455萬標準箱、貨值達2400億美元,通達歐洲23個國家的180個城市,共建“一帶一路”朋友圈繼續擴大,戰略通道作用愈發凸顯。
      放眼全球,凡是有華人的地方,就有過春節的傳統。春節前,從各地始發的中歐班列滿載年貨商品駛向歐洲,為旅居海外的華人華僑及留學生送去家鄉的“年味兒”。在武漢,1月19日至21日,中歐班列實現“三連發”,每天都有一列中歐班列從吳家山站穩穩開出,載著大紅燈籠、福字、窗貼等年貨商品駛往波蘭馬拉舍維奇、德國漢堡等地。在廣州,1月18日,大朗站開出今年粵港澳大灣區首趟跨境電商中歐班列,將家用電器、通信設備、潮流服飾等商品運往烏克蘭敖德薩,讓當地民眾共享“中國年”。
      廣州貨運中心相關工作人員表示,春節前,國外對廚房家用電器等產品需求旺盛,鐵路部門加強與發貨企業、班列運營公司的聯系,倒排中歐班列發運計劃,制訂專項運輸方案,確保及時將更多“爆款”年貨送出國門。
      國內產品“走出去”,國外年貨運進來。國內的鮮花、水果、小家電等產品遠銷海外的同時,返程中歐班列也將德國的肉類、啤酒,法國的紅酒,俄羅斯的食用油等商品帶入國內,豐富了中國百姓的餐桌。
      虎年春節,全球疫情防控形勢仍然嚴峻復雜。鐵路部門將防疫物資運輸納入中歐班列重點保障范圍,做到快裝快運、應運盡運,“鋼鐵駝隊”持續為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”,截至目前累計發運防疫物資1362萬件、10.5萬噸,為沿線各國有效應對疫情發揮積極作用。
      國鐵集團和各鐵路局集團公司密切關注境內外疫情發展形勢,配合有關部門和地方政府,統籌疫情防控和口岸暢通工作;創新口岸作業組織方式,不斷優化運輸組織,提高班列編組輛數,根據口岸通道狀況,合理安排開行計劃,最大限度用足口岸、通道運能。截至2021年底,中歐班列已連續20個月開行超1000列,以穩定、可靠、高效的物流服務有力支撐全球供應鏈產業鏈“大動脈”,彰顯韌性和擔當,傳遞信心和力量。
      推進口岸擴能改造,運量增長更明顯。2020年下半年以來,國鐵集團實施了阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連等口岸站擴能改造工程。擴能改造后的霍爾果斯、二連兩個口岸站增量效果顯著。2021年,霍爾果斯口岸站回程班列共開行1512列,同比增長105%,在四大口岸站中回程增幅最高;二連口岸站去程班列共開行2015列,同比增長26%,在四大口岸站中去程增幅最高。阿拉山口、滿洲里口岸站預計將在今年上半年完成擴能改造,換裝能力有望大幅提升,為中歐班列增長帶來新助力。
      優化完善班列服務,運輸通道更通暢。為更好地滿足客戶發運需求,中歐班列客服中心全面敞開受理客戶需求,嚴格運行追蹤和信息通報,及時處置運輸組織障礙,疏通“堵點”,連接“斷點”,暢通信息溝通渠道。在通關方面,去年下半年,鐵路部門加強與海關部門協作,推廣中歐班列鐵路快速通關業務模式,在西安、武漢、南寧、濟南以及烏魯木齊等地區率先推廣應用,進一步提高通關效率,節約了客戶物流成本。在信息平臺功能優化方面,鐵路部門繼續優化集裝箱國際聯運信息平臺功能,新增敞開受理、在線簽約、安全管理、鐵路快通等服務模塊,同時繼續提供鐵路箱用箱便捷服務,鐵路箱境外還箱點新增7個、達到87個,涉及中歐班列沿線18個國家。
      加快新通道建設,通道布局更多元。國鐵集團積極推動中歐班列新通道試運工作,去年10月份以來,經波蘭—白俄羅斯間新口岸、俄羅斯加里寧格勒、跨里海、烏克蘭、芬蘭等新通道新徑路的班列運量不斷增加,有效緩解了主通道通行壓力,為早日形成多路并舉的通道格局奠定了良好基礎。
      下一步,國鐵集團將繼續圍繞“鞏固穩定提升”主線,進一步提升中歐班列設施保障能力,完善國家聯運計劃管理,加強沿線各國鐵路協調,畫好中歐班列發展“工筆畫”。 


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